A seguito delle misure adottate per la gestione dell'emergenza epidemiologica da COVID-19, e al fine di poter garantire in futuro un’adeguata visibilità all’evento, il Gala Concert della Bryansk Governor’s Symphony è stato annullato.

 

«Un importante concerto che mi auguro possa essere riproposto più avanti, quando l’emergenza sanitaria sarà rientrata – commenta l’assessore alle Politiche culturali Barbara Grosso – Desidero comunque ringraziare gli organizzatori, l’ambasciatrice di Genova nel mondo Carla Magnan, il maestro Giovanni Ricciardi e, naturalmente, New York Classical Music Society per aver donato alla città questo gala concert, che spero possa andare in scena tra qualche tempo».

 

Ricordiamo che il concerto dell’orchestra russa, diretta da Salvatore Cicero e affiancata dai solisti SeungHee Cha (soprano), YouKyoung Julia Yoon (violino), Dokjin Oh (viola), Giovanni Ricciardi (violoncello) e Lynn Czae (pianoforte), era stato donato alla città di Genova da New York Classical Music Society, organizzazione no profit fondata nel 2004 che collabora con alcune delle principali istituzioni artistiche del mondo, quali Milano Metro Orchestra, New York Repertory Orchestra, Chamber Music Society of Southern California, Seoul Chamber Ensemble, Bartok Society of California, Central Florida Wind Chamber, Erato Ensemble, Dawn and Dust Festi-vals e United Artist Guild.

 

Ogni anno, in un luogo sempre diverso del pianeta, la NYCMS organizza e dona uno spettacolo di gala alla cittadinanza, nella convinzione che arte e cultura debbano creare un dialogo comune per il bene dell’umanità. 

 

Concerti, corsi di perfezionamento, conferenze-recital, eventi orchestrali, festival e opere, rappresentano la notevole attività che la New York Classical Music Society presenta ogni anno in tre continenti. Il portfolio della società comprende illustri pianisti, virtuosi di archi e fiati, direttori, compositori e stelle nascenti del mondo del concertismo, della canzone e dell'opera. I luoghi in cui vengono presentati eventi e festival sono rappresentativi della mission della società, che si prefigge di creare un "villaggio globale" di musica classica: New York, Londra, Seul, Parigi, Edimburgo, Venezia, Kiev, Berna, Ginevra, Tokyo, Pechino, Shanghai, Hochiminh.

 

 

Sono stati riaperti, nei giorni scorsi, gli ascensori di collegamento tra Via Donato Somma e Via Crocifisso nel parcheggio “Streghe” di via Donato Somma a Nervi. Il parcheggio multipiano che può ospitare 350 auto, con un centinaio di posti a uso pubblico a pagamento, era stato attivato un anno fa.

 

Gli ascensori di collegamento, dopo una fase di apertura provvisoria, erano stati chiusi in attesa del completamento delle necessarie procedure amministrative per l’uso pubblico. Come da accordi con l'Amministrazione, sono stati definiti quali orari di apertura: tutti i giorni dalle 7,30 alle 23, fatte salve eventuali esigenze di interesse pubblico per ulteriore ampliamento dell’orario di apertura. Gli ascensori, che pur essendo gestiti da privati sono ad uso pubblico, sono due e sono collegati tra loro da una galleria pedonale.

 

Gli ascensori, oltre a servire tutti i sei piani interni al parcheggio, collegano la struttura con l’abitato di via Crocifisso. Si concretizza così l’accessibilità tra via Donato Somma e via Crocifisso con sicuro beneficio degli abitanti. Un terzo ascensore, di gestione privata ma ad uso pubblico, collegherà viale Franchini con via dei Vassalli, servendo così una parte di utenza del centro di Nervi. L’impianto è già realizzato ma per la messa in esercizio si attende la definizione di alcuni adempimenti da parte dei privati.

 

 

Un piano straordinario per fare diminuire gli incidenti stradali attraverso la riorganizzazione della segnaletica e l'intensificazione del controllo della velocità è stato presentato questa mattina a Palazzo Tursi.

 

 

 

Il progetto prende corpo dai suggerimenti scaturiti dal lavoro di un tavolo interistituzionale tra Polizia di Stato, Prefettura di Genova e Polizia Locale del Comune di Genova per organizzare un osservatorio sull’incidentalità stradale. Il Comune ha redatto un Piano di Segnalamento per cercare di ridurre le incertezze e le indecisioni nell’interpretazione dei segnali stradali. Oltre a ciò la Direzione Mobilità e Trasporti ha avviato, nei mesi di novembre e dicembre 2019, una sperimentazione che sarà seguita, a breve, dalla stesura di un Piano Straordinario di Manutenzione.

 

 

 

«Una segnaletica essenziale, coerente e facilmente leggibile è uno strumento in grado di prevenire gli incidenti stradali – sottolinea l’assessore alla mobilità– Vorrei porre l’accento sull’importanza del nuovo approccio metodologico per la redazione di questo piano ai fini della costituzione di un sistema segnaletico armonico integrato ed efficace. Questo approccio tende quindi al rinnovo della segnaletica allo scopo di migliorare le condizioni di sicurezza anche attraverso una manutenzione completa e non puntuale, come avvenuto negli anni precedenti eliminando così le disomogeneità e le sovrapposizioni che possono generare confusione. Le nostre azioni partono da lontano e coinvolgono tutti i soggetti istituzionali che a vario titolo possono darci una mano con suggerimenti e analisi puntuali».

 

 

 

«La collaborazione è uno dei concetti chiave su cui si fonda l’azione di questa amministrazione e oggi noi continuiamo su questa strada maestra – rimarca l’assessore alla Polizia locale–. Poter condividere informazioni, dati e problemi tra la Polizia Locale e gli uffici della mobilità è un passo avanti per il rispetto delle regole ed il codice della strada. Genova purtroppo ha un tasso di incidenti mortali molto preoccupante e vogliamo ridurre drasticamente questo numero ed è in questa direzione che vanno tutti i nostri sforzi. All’azione repressiva affianchiamo, però, una grande azione formativa ed informativa per cambiare radicalmente, sin dalla scuole primarie, l’approccio con la guida e la velocità. Cooperazione, formazione e controllo ecco la nostra strada per combattere l’imprudenza stradale».

 

 

 

Oggetto dei primi due mesi di verifica è stata la segnaletica stradale verticale della direttrice levante-ponente di corso Europa. Sono stati confermati i segnali ritenuti coerenti per quanto riguarda contenuto/contesto ed efficienti in termini di visibilità/stato di conservazione. Sono stati anche rilevati, per entrambe le direzioni, tutti i cartelli in contraddizione con i precedenti, ridondanti, scarsamente visibili e in cattivo stato di conservazione che necessitano di intervento.

 

 

 

A conclusione del monitoraggio si è predisposto un piano di intervento sul tratto analizzato – che ha un'estensione di circa 13mila metri (somma delle due direzioni), con una previsione di 80 interventi di sostituzione, rimozione o spostamento previsti che saranno effettuati non appena verranno assegnate le risorse di bilancio del 2020. L'attività proseguirà su tutte le principali direttrici della città, con priorità fissate in base alle statistiche dell’incidentalità, individuate dalla Polizia Locale.

 

 

 

Nello specifico, saranno interessati i 3 assi principali della Valbisagno (sponda destra e sinistra del Bisagno e direttrice Sardegna/de Stefanis), la via Aurelia sia a levante (da Corso Italia a Nervi) che a ponente (da Sampierdarena a Voltri) e i 3 assi principali della Valpolcevera (sponda destra e sinistra del Polcevera e direttrice Fillak/Canepari/Rossini/Teglia). Oltre al riordino di tutta la segnaletica verticale sarà organizzata anche la ritracciatura della segnaletica orizzontale, in modo da dare visibilità e rafforzare l'efficacia dell'intervento nel suo complesso.

 

 

 

L’attività sarà organizzata in tre fasi di intervento, ognuna delle quali della durata di due mesi; gli assi della Valpolcevera verranno trattati per ultimi, in modo che l’intervento possa cronologicamente essere attuato a conclusione dei cantieri che interessano la realizzazione del nuovo ponte. Il Comune di Genova ha inoltre previsto interventi infrastrutturali per la prevenzione degli incidenti stradali

 

 

 

►Rotatorie: l’utilizzo delle rotatorie per prevenire e ridurre il numero degli incidenti stradali è una scelta oramai consolidata e supportata dalle statistiche ufficiali, che riportano quasi sempre la riduzione sistematica degli incidenti fino a valori del 10-15%. A causa della complicata configurazione orografica nel territorio genovese non è possibile un uso estensivo di tale soluzione, ma dove gli spazi lo consentono sono state realizzate rotatorie e altre sono in corso di progettazione. Non ancora inserite nel programma triennale delle opere pubbliche, ma sviluppate a livello di progetto di fattibilità tecnico ed economica, sono previste le seguenti rotatorie: - intersezione Righetti/Gobetti/N. Sauro - intersezione Righetti/Bovio/Rossi - intersezione Trasta/S. Donà di Piave La realizzazione della rotatoria provvisoria sull'intersezione Righetti/Bovio/Rossi è prevista entro giugno 2020 e quella sull'intersezione Righetti/Gobetti/N. Sauro entro dicembre 2020. Altre rotatorie saranno programmate nelle annualità successive.

 

►Attraversamenti potenziati L’Amministrazione ha potenziato la messa in sicurezza di attraversamenti pedonali sulla viabilità principale, prevedendo anche per i prossimi anni interventi che, nella modalità tipo, sono costituiti da installazione di un palo a sbraccio con segnaletica luminosa e doppia illuminazione dedicata all’attraversamento. Molto importante anche la visibilità della segnaletica orizzontale degli attraversamenti, che viene pitturata con vernice in termocolato a freddo ad alta rifrangenza per renderla maggiormente visibile anche nelle ore serali e notturne. Il piano prevede, nel corso del 2020, interventi in via Molassana, via Mogadiscio, via Bobbio, via Fillak/Porro, via Fereggiano, via Invrea, via Montevideo, piazza Martinez, via Barrili e via Rossini.

 

 

 

►Aggiornamento semafori L'aggiornamento degli impianti semaforici, è una priorità resa necessaria anche dalla presenza di centralini regolatori con funzionamento ultra-decennale e con componenti di ricambio ormai fuori produzione presso la casa madre, per i quali iniziano a essere difficoltose le riparazioni che vengono gestite quotidianamente dal Centro Operativo Automatizzato con le Ditte esterne incaricate). Diventa quindi essenziale programmare interventi di aggiornamento e sostituzione sistematica dei regolatori, con l’obiettivo di poter gestire in modo centralizzato e in remoto tutti gli impianti e sfruttare le nuove potenzialità tecnologiche che permettono di ottimizzare le varie fasi semaforiche in tempo reale ed in base alle condizioni reali di traffico che si presentano.

 

 

 

Nell’ambito del progetto nazionale PON Metro è prevista, nel corso del triennio 2020/2022, la sostituzione dei seguenti regolatori semaforici in sostituzione di quelli esistenti attualmente obsoleti: piazza Montano, via Cantore – C.so Martinetti, Via Cantore – Via Giovanetti, Via Cantore – Via La Spezia, Via Cantore – Via Piovera-Pittaluga, Via Cantore – Via S.B. Fossato, Via Cantore – Via Dino Col Novotel, Via Cantore – Matitone, Via Milano - Via Cantore – Via di Francia, Piazza Sturla, Corso Torino – Casaregis – Rimassa, Corso Torino –Tolemaide– Invrea. Nel 2020 sono previsti i primi due interventi di aggiornamento.

 

 

 

Parallelamente a queste azioni, la POLIZIA LOCALE di Genova sta portando avanti un programma di prevenzione del rischio stradale, attraverso CAMPAGNE PER LA DIFFUSIONE DELLA “CULTURA DELLA SICUREZZA”. Gli obiettivi sono la conoscenza del codice della strada, l’educazione a corretti stili di vita e stili di guida, l’illustrazione dei comportamenti sicuri degli utenti della strada. Nell'anno scolastico 2019-2020 è stato promosso, in collaborazione con l'Ufficio Scolastico di Genova, il Progetto Pless - Insieme per strade sicure, rivolto alle scuole dell'infanzia, primarie, secondarie di primo e secondo grado. Pervenute richieste da oltre 140 classi di 42 scuole. I corsi – iniziati a gennaio – prevedono attività di educazione stradale con lezioni in classe, allestimento di campi scuola con riproduzione di percorsi stradali con segnali e semaforo, utilizzo di occhiali che simulano la visione alla guida sotto l'effetto di sostanze alcoliche e stupefacenti. Le attività proseguiranno fino al mese di giugno. Presso la sede della Polizia Locale al Matitone è in corso di allestimento una sala formazione che sarà dotata di Lavagna Interattiva Multimediale ed altri strumenti didattici ad hoc, dedicata all'accoglienza di classi per lo svolgimento di lezioni ed attività pratiche di educazione stradale. Dal mese di novembre 2019, presso l'Istituto di Istruzione Superiore Vittorio Emanuele II - Ruffini, si sta svolgendo attività di collaborazione per i "Percorsi per le Competenze Trasversali e per l'Orientamento", attraverso la quale, dopo apposita formazione da parte di operatori di Polizia Locale, la classe coinvolta elaborerà un prodotto audiovisivo per la sensibilizzazione alla sicurezza stradale, che sarà poi utilizzato nei corsi di educazione stradale nelle scuole secondarie di secondo grado, come strumento di comunicazione peer-to-peer. E’ inoltre in corso di progettazione una campagna di prevenzione del rischio stradale, attraverso l’utilizzo di vari media e l’identificazione di diversi target di età, partendo dai bambini delle scuole primarie fino ad adulti nella fascia oltre i 24 anni. Saranno diffusi messaggi ad hoc, per informare gli utenti della strada e per sensibilizzarli ad assumere un atteggiamento più responsabile.

 

 

Prima del question time del consiglio comunale di martedì 4 febbraio il presidente del consiglio Comunale Piana dà il benvenuto ai ragazzi delle classi VA e VB della scuola primaria "Gaggero" di Mele e VA della scuola primaria “Gioiosa” di Bavari che, nella mattinata, hanno partecipato al progetto di “Educazione alla cittadinanza per la conoscenza degli organi comunali, con particolare riferimento ai lavori del consiglio comunale” organizzato dalla Presidenza del Consiglio Comunale e dall’assessorato alle Politiche educative del Comune di Genova.

 

Si passa quindi alle interrogazioni a risposta immediata

 

Mauro Avvenente (Italia Viva) e Lorella Fontana (Lega Salvini Premier) alla luce dell’ultimo episodio di aggressione a un autista dell’Amt avvenuto pochi giorni fa, chiedono quali provvedimenti sono previsti per garantire la sicurezza del personale viaggiante, a iniziare dai sistemi di videosorveglianza da installare a bordo dei mezzi: questa situazione non è più accettabile.

 

Risponde l’assessore Matteo Campora: «Credo sia necessaria una mappatura di questi fenomeni per poi confrontarci in un tavolo di lavoro con il Prefetto, il Questore e il collega Garassino. Questo lo stato dell’arte: come riferisce Amt, hanno provveduto a installare una protezione maggiorata del posto di guida su gran parte del parco mezzi. Chiaramente si deve arrivare a che tutto il parco aziendale ne sia provvisto. Tutti i nuovi bus montano telecamere a circuito chiuso e sistemi di videosorveglianza regolarmente in esercizio. Attualmente i mezzi che hanno questi sistemi di sicurezza sono 220 e sono tutti collegati con il centro di controllo di Amt. Informo che i procedimenti penali in corso sono sette e l’Azienda si è costituita parte civile»

 

Di recente sono stati fatti parecchi investimenti per migliorare la sicurezza delle strade cittadine. Stefano Giordano (M5S) chiede quali interventi l’Amministrazione intende intraprendere per mettere in sicurezza i numerosi e pericolosi attraversamenti pedonali cittadini, con particolare riguardo a quelli del Municipio IV Val Bisagno.

 

Risponde l’assessore Matteo Campora: «Vorrei fare un appello: guidate piano e osservate il codice della strada. Questo va insegnato già dalle scuole primarie. Gli uffici hanno già una mappa delle criticità, è stato approntato un piano di potenziamento di alcune vie e nel Municipio IV Val Bisagno interessano via Molassana, Bobbio e Mogadiscio. Alcuni potenziamenti sono già stati eseguiti, anche in quelle zone dove ci sono alberature, e sono in corso le pitturazioni delle strisce pedonali. Queste azioni sono coordinate nel Piano di manutenzione stradale. Abbiamo già predisposto una lettera con la quale chiediamo ai Municipi di informarci continuamente sulle criticità che rilevano».

 

La decisione di trasferire il sito di Amiu Bonifiche in via S. Felice a Molassana ha provocato la protesta dei cittadini, ricevuti dalla conferenza dei capigruppo. Claudio Villa (Pd) chiede se il Sindaco e l’assessore Campora hanno individuato, come avevano assicurato avrebbero fatto, altri siti pubblici o privati idonei all’insediamento di Amiu Bonifiche. Risponde l’assessore Matteo Campora: «Nel sito di via S. Felice a Molassana Amiu Bonifiche non farà alcun tipo di stoccaggio. Nella conferenza capigruppo sono state affrontate tutta una serie di questioni, tra le quali la modulazione dei passaggi dei 30 Porter per una pacifica convivenza. Siamo aperti a tutti i suggerimenti e al dialogo con i cittadini»

 

 Guido Grillo (FI) chiede le modalità e le tempistiche di approvazione del piano regolatore portuale.

 

Risponde l’assessore Francesco Maresca: «L’interlocuzione tra Comune e Porto è continua, ma la predisposizione del Piano regolatore portuale compete all’Autorità di Sistema. Il Piano regolatore portuale si identifica per due aspetti: il documento di pianificazione strategica di sistema e il piano regolatore degli scali di sistema. Attualmente è in fase redazione e approvazione il primo».

 

Il 7 ottobre 2019 il consiglio comunale ha approvato all’unanimità un ordine del giorno con il quale impegnava il sindaco e la Giunta ad attivarsi per trovare, all’interno dell’area cittadina, una struttura idonea ad ospitare le dodici sorelle di Casa Raffael dell’Istituto Edith Stein, provenienti da diverse congregazioni ed ordini religiosi, che hanno ricevuto l’ingiunzione di sfratto dalla sede che attualmente occupano. Ubaldo Santi (Gruppo Misto) chiede se sia stata trovata una struttura adeguata e, in caso negativo, come mai. Risponde l’assessore Stefano Balleari: «Dopo l’approvazione dell’ordine del giorno ho ricevuto le sorelle di Casa Raffael per capire le loro necessità. Ho fatto anche un sopralluogo in via Byron e questi locali sono molto degradati. Purtroppo in questo momento il Comune non ha locali adatti per ospitare le sorelle e le ragazze che loro ospitano»

 

Valeriano Vacalebre (Fratelli d’Italia) domanda informazioni sulla programmazione dei lavori per la sistemazione e manutenzione delle aree verdi all’interno del parco di Villa Dufour a Cornigliano.

 

Risponde l’assessore Pietro Piciocchi: «Aster ha provveduto al reimpianto di diversi alberi, alle potature delle siepi e al riordino delle aiuole. A dicembre un intervento di pulizia straordinaria al terrazzo sottostante. Questo intervento è propedeutico all’insediamento del cantiere di restauro, iniziato ieri, curato dalla società Per Cornigliano che si è fatta anche carico della progettazione. Per quanto riguarda l’area giochi valuteremo la possibilità di sostituirne alcuni, utilizzando il nuovo accordo quadro – giochi nel nuovo piano di investimenti»

 

Gianni Crivello (Lista Crivello) ricorda che il 28 novembre 2019 in risposta a una sua interrogazione circa la risoluzione delle criticità provocate da aree private a monte di via Zella, la cui manutenzione è dovere della società Autostrade, in relazione al continuo allagarsi del sottopasso di via Brin, l’assessore Pietro Piciocchi aveva dichiarato che “la pulizia dei tombini era stata fatta, ma in quella zona, Certosa, vi sono dei problemi strutturali che impediscono il defluire delle acque” e aveva assicurato la risoluzione di tali criticità. Il proponente chiede di essere aggiornato in merito.

 

Risponde l’assessore Pietro Piciocchi: «Dopo quella interrogazione si è dato seguito con un intervento importante sulle caditoie. Abbiano sollecitato Autostrade a intervenire nella manutenzione delle aree di sua competenza in via Zella e anche i privati» 

 

Fabio Ariotti (Lega Salvini Premier) domanda a che punto è la preparazione del nuovo Museo del Cinema.

 

Risponde l’assessore Barbara Grosso: «La mostra Cinepassioni ha chiuso definitivamente il 6 gennaio e sono in corso le fasi di disallestimento della Loggia della Mercanzia che dovrebbero concludersi il 29 febbraio. A dicembre 2019 è stato stipulato un contratto con la Porto Antico che prevede l’affitto di una porzione del modulo 1 dei Magazzini del Cotone per l’installazione del nuovo progetto “Fantacinema”: museo del cinema fantastico proveniente da tre collezioni»

 

Cristina Lodi (Pd) propone un’informativa urgente riguardante quanto esplicitato nella delibera di Giunta 241/2018: “servizi a favore delle persone senza fissa dimora: approvazione linee prioritarie d’intervento e contestuale proroga del patto di sussidiarietà” nella quale è dichiarato che non è possibile accedere ai dormitori gestiti dal Comune se sprovvisti del permesso di soggiorno. E ancora, sulle residenze fittizie che il Comune non concede più alle persone senza fissa dimora inserite in comunità terapeutiche: in entrambi i casi sono lesi dei diritti a danno di persone in estrema difficoltà. Anche Maria Tini (M5S) domanda chiarimenti sulla decisione dell’Amministrazione di non ammettere nei dormitori comunali i sans-papier.

 

Risponde l’assessore Francesca Fassio: «Nella delibera che ha prolungato il patto di sussidiarietà sono stati inseriti elementi di novità per le aree di intervento nuove – introdotta l’educativa di strada –, per l’aumento dei numeri della bassa accoglienza, per l’estensione del servizio e per la fascia d’orario. E anche per i servizi resi, in quanto intendo raddoppiare il pronto intervento sociale che si è rivelato molto efficace. Questo non significa che tutto il resto non venga prorogato: ci sarà assoluta continuità per quanto riguarda le seconde accoglienze. Per rispondere alla domanda della consigliera Tini sottolineo che il regolamento dell’Asilo Notturno Massoero, a diretta gestione comunale, prevede dal 2002 l’obbligo di documenti in regola come condizione per accedervi. Aggiungo che tutte le sere gli operatori dei servizi sociali devono trasmettere in Prefettura l’elenco delle persone ospitate per la notte. È la legge stessa che sancisce l’impossibilità per persone senza permesso di soggiorno di essere ospitate nelle strutture finanziate dal pubblico e soggette al controllo delle istituzioni. Questo non si applica nel caso ci sia una persona in emergenza o nei casi di servizi a bassa soglia: le persone si aiutano senza nessun problema».

 

Alle ore 15 al termine del question time il consiglio comunale si apre con l’appello: con 34 consiglieri presenti la seduta è valida. 

 

Si passa quindi alla trattazione dell’ordine del giorno che prevede:

 

la presentazione della Giunta dei DOCUMENTI PREVISIONALI E PROGRAMMATICI 2020-2022 da parte dell’assessore al Bilancio Pietro Piciocchi

 

Prima della trattazione delle pratiche il presidente Piana legge e pone in votazione tre ordini del giorno “fuori sacco”.

 

Nel primo il consiglio comunale chiede l’impegno del sindaco e della Giunta a trasmettere al Ministero degli Esteri la richiesta che il Governo italiano rimanga attivo in tutte le sdi internazionali preposte a far luce sulla morte di Giulio Regeni e a inviare questo ordine del giorno ai presidenti della Camera dei Deputati e del Senato della Repubblica.

 

Nel secondo, vista la comunicazione di chiusura della sede genovese del gruppo saudita Arkad Spa, si impegna il Sindaco e la Giunta a farsi parte attiva e a sollecitare il Mise affinché affronti con grande celerità questa crisi nel tavolo già aperto tra le parti e ad adoperarsi localmente affinché si possa intraprendere un dialogo con l’azienda per comprendere se si possano superare eventuali problematiche sorte per la stessa e garantire la continuità operativa su Genova.

 

Con il terzo impegnano il Sindaco e la Giunta a esprimere la solidarietà del consiglio comunale di Genova alla famiglia di Giorgio Lorefice e ai Vigili del Fuoco feriti nell’adempimento del loro dovere, salvaguardando la dignità dei servitori dello Stato e la memoria di chi ha perso la vita e, infine, ad attivarsi presso le relative sedi istituzionali affinché il Presidente della Repubblica, il Ministro dell’Interno nonché il vice Ministro siano a conoscenza dei fatti.

 

Sono stati approvati tutti e tre all’unanimità

 

 

Quattro mozioni

 

 

 

MOZIONE 0017 30/01/2020

 

Mantenimento Scuola Vespertina

 

Atto presentato da: Lodi Cristina, Crivello Giovanni Antonio, Bernini Stefano, Pandolfo Alberto, Terrile Alessandro Luigi, Villa Claudio, Pignone Enrico

 

Approvata all’unanimità

 

 

 

MOZIONE 0007 15/01/2020

 

Iniziative volte a valorizzare il tema dell'Autonomia degli Enti Locali, con particolare riferimento alla materia del Federalismo Fiscale Municipale

 

Atto presentato da: Costa Stefano

 

Approvata con 21 voti a favore e 15 astenuti: Pd, M5S, Lista Crivello, Chiamami Genova, Italia Viva, Ubaldo Santi (Gruppo Misto)

 

 

 

MOZIONE 0001 02/01/2020

 

Ospedale Gallino

 

Atto presentato da: Crivello Giovanni Antonio, Pignone Enrico

 

Respinta con 20 voti contrari e 15 a favore: Italia Viva, Pd, M5S, Lista Crivello, Chiamami Genova, Ubaldo Santi (Gruppo Misto)

 

 

 

MOZIONE 0011 22/01/2020

 

Destinazione d'uso dei terreni in via di trasferimento dell'Agenzia del Demanio al Comune di Genova

 

Atto presentato da: Terrile Alessandro Luigi, Baroni Mario

 

Approvata all’unanimità

 

 

 

tre interpellanze

 

 

 

INTERPELLANZA 0136 17/12/2019

 

Tempistiche conclusione lavori Rio Torre a Molassana

 

Atto presentato da: De Benedictis Francesco

 

Ha risposto l’assessore Pietro Piciocchi

 

 

 

INTERPELLANZA 0006 21/01/2020

 

Potenziamento attraversamenti pedonali e criticità segnaletica orizzontale nel Municipio IV Media Val Bisagno

 

Atto presentato da: Lodi Cristina

 

Ha risposto l’assessore Matteo Campora

 

 

 

INTERPELLANZA 0007 22/01/2020

 

Miglioramento Viabilità di Pontedecimo

 

Atto presentato da: Rossi Davide

 

Ha risposto l’assessore Matteo Campora

 

 

 

I lavori del consiglio comunale si sono conclusi alle ore 18,05

Esperienze dedicate e indirizzate verso gruppi di turisti italiani e stranieri, sodalizi gourmet, associazioni di appassionati, scuole di cucina, target che stanno scoprendo, o riscoprendo, il nostro centro cittadino con crescente interesse.

 

Un tassello importante per dare continuità allo sviluppo turistico e commerciale di Genova e dove il MOG diventa il partner naturale di eventi, cultura e gastronomia. 

 

«Tengo moltissimo a valorizzare il Mercato Orientale come centro e polo non solo commerciale ma culturale e di attrazione per la città - sottolinea Paola Bordilli, assessore al Commercio e ai Grandi Eventi - Nostro compito è mettere in campo ogni iniziativa che valorizzi il territorio e le sue imprese. Un progetto che mette al centro i prodotti tipici del nostro territorio, punti di eccellenza della tradizione genovese e ligure, che con il catalogo ‘Gustincontri’ vengono ulteriormente valorizzati, creando le condizioni per importanti future ricadute sul tessuto commerciale della nostra città.

 

«Il cibo genovese e ligure è un protagonista indiscusso non soltanto a livello nazionale, sia per la qualità dei nostri prodotti, sia per le eccellenze culinarie della nostra terra - aggiunge l’assessore al Turismo e Marketing territoriale Laura Gaggero – L’esperienza legata al cibo è un importante motore di promozione del territorio e un elemento attrattivo per il turismo. E, in tutto ciò, ‘Gustincontri’ svolge sicuramente un ruolo divulgativo di vasta portata».

 

“Gustincontri” è un programma tematicamente così ampio da suscitare grande interesse sia presso i gastronauti italiani e stranieri sia presso l’intermediazione turistica, i professionisti di settore, il foodblogging. Relatori saranno i docenti di Ligucibario: Luisa Puppo e Umberto Curti. Ogni proposta in catalogo prevede un tour del mercato e un momento esperienziale “cucito” sulle esigenze della domanda (degustazioni, cene narrate, cooking class…). 

 

 

 

Un nuovo sistema di trasferimento dei rifiuti all’interno del sito di Volpara di Amiu in val Bisagno. Sarà un cambio di passo e di sistema di gestione del rifiuto indifferenziato che ha lo scopo di diminuire in modo drastico l’impatto ambientale di queste attività sul quartiere, gli abitanti e le case presenti nei dintorni dell’impianto di Staglieno. Il vecchio sistema dell’impianto di Volpara prevedeva lo svuotamento dei camion Amiu del rifiuto indifferenziato provenienti dalle strade del centro e del levante di Genova, attraverso otto varchi, in una fossa. Dalla fossa il rifiuto veniva prelevato entro 48 ore e trasferito nei mezzi per il trasporto agli impianti di trattamento.

 

Il nuovo sistema elimina totalmente la fase di accumulo dal momento che i rifiuti vengono trasferiti direttamente dai mezzi di raccolta ai camion per il trasporto agli impianti tramite sistemi a tramoggia. Inoltre la nuova modalità operativa prevede l’utilizzo di tre stazioni di trasferenza così da accelerare ulteriormente le operazioni di scarico, ricarico e partenza dei rifiuti anche in occasione di picchi di lavoro. La fossa del silos sarà bonificata e pulita e rimarrà a disposizione solo per i casi di emergenza.

 

"Abbiamo chiesto ad Amiu – sostiene Matteo Campora, assessore all’ambiente di Genova – un'azione concreta per migliorare la qualità di vita del quartiere attraverso adeguati interventi sul sito della Volpara. Sono certo che la strada intrapresa da Amiu sia quella giusta. Sono, altresì, convinto che la collaborazione e il confronto con i cittadini siano la strada migliore per affrontare i temi della sostenibilità e della gestione dei rifiuti». «Con il nuovo sistema di funzionamento dell’impianto di Volpara – sottolinea il presidente Amiu Pietro Pongiglione – l’azienda mette in campo le proprie prerogative di esperienza e di efficientamento di un servizio delicato in un contesto fisico difficile come è il territorio ligure e genovese. E’ un passaggio importante per se stesso, ma fa parte di un rinnovamento in corso più generale che deve portare l’intero sistema AMIU ai livelli consoni ad una città come Genova. Gli uomini, e le donne ovviamente, li abbiamo e con il supporto di tutti gli obiettivi si raggiungono. Oggi è realizzata una tappa importante".

 

"Il nuovo modello di trasferenza – rimarca il direttore generale Amiu Tiziana Merlino – rappresenta il superamento di un problema più volte affrontato e mai risolto e sicuramente il raggiungimento di un altro importante obiettivo aziendale che coniuga l’efficienza operativa con la sostenibilità ambientale".

 

Pubblicato martedì 7 gennaio 2020 il bando per l’assunzione di due addetti alla rete territoriale ASeF. Agli addetti alla rete si richiede la gestione dei punti di contatto e dei rapporti con le famiglie dei defunti, il confezionamento dei servizi funebri, il coordinamento con i fornitori, il disbrigo delle pratiche inerenti trasporto e servizio funebre nonché l’assistenza dei famigliari in ambito cimiteriale. Il lavoro è organizzato in turni che garantiscono l’apertura dei punti di contatto sette giorni su sette. Prevista anche la reperibilità. Le posizioni offerte sono a tempo pieno e prevedono un periodo di prova, con l possibilità di stabilizzazione a tempo indeterminato.

 

E’ possibile iscriversi al concorso solo attraverso il modulo scaricabile dal sito aziendale. Le iscrizioni sono aperte fino alle ore 12  del 31 gennaio 2020. “Attraverso il concorso per addetti alla rete, intendiamo potenziare il settore aziendale specializzato nel contatto con i dolenti e la confezione dei servizi funebri - ha spiegato Franco Rossetti, amministratore unico ASeF. - Cerchiamo persone che sappiano coniugare una forte motivazione professionale alla sensibilità che il settore delle onoranze funebri richiede per ricoprire un ruolo strategico a livello aziendale. Per questo il concorso prevede diverse fasi, tese a ridurre il numero di candidati che saranno ammessi ai colloqui finali”. Se le domande presentate saranno più di cento, è prevista una preselezione.

 

Altre tre le fasi della selezione: una simulazione di riunione (“problem solving”) la cui valutazione è affidata a una ditta specializzata esterna, un primo colloquio di approfondimento, anche in questo caso affidato a selezionatori esterni e un colloquio finale con la commissione interna aziendale. Il calendario delle prove sarà pubblicato sul sito ASeF venerdì 14 febbraio.

 

 

 

 

11 nuovi bus ibridi andranno a rinnovare il parco mezzi AMT: si tratta di veicoli a basso impatto ambientale, presentati oggi in piazza De Ferrari alla presenza dell’assessore all’Ambiente, Mobilità e Energia, Matteo Campora, Gianni Berrino, assessore regionale ai trasporti, Enrico Musso, coordinatore mobilità sostenibile del comune di Genova e Marco Beltrami, amministratore unico AMT.

 

Dopo i bus full elettrici da 8 metri e i mezzi Euro 6 di diverse taglie già in servizio su 12 linee cittadine, ecco che 11 nuovi bus IVECO Urbanway full hybrid arricchiscono il parco ‘green’ dell’azienda trasporti pubblici genovesi, mezzi che sono stati acquistati grazie al finanziamento di € 4.531.530 erogato da Regione Liguria.

 

I bus sono lunghi 12 metri, hanno 96 posti totali di cui 25 a sedere, sono a propulsione ibrida, ciò significa che il movimento è garantito da un motore elettrico che in alcune fasi opera in full electric in altre è alimentato da un motore termico Euro 6.

 

Questi nuovi mezzi ibridi garantiscono riduzioni del 30% per chilometro delle emissioni di CO² e riduzione dei consumi fino al 40% in condizioni di traffico intenso. L’illuminazione a led contribuisce a ridurre i consumi rispetto all’illuminazione tradizionale.

 

«La transizione verso una mobilità pubblica sostenibile passa attraverso la crescita di modelli ibridi ed elettrici e questa a Genova è sicuramente una strada tracciata - aggiunge Matteo Campora assessore comunale Ambiente, Mobilità ed Energia - L’uso di vetture alimentate con energia alternativa ai combustibili fossili permette infatti di ridurre la produzione di CO2, aiutando la qualità dell’aria della nostra città verso parametri più salubri e ambientalmente puliti».

 

I nuovi mezzi entreranno progressivamente in servizio, a partire da martedì 10 dicembre, sulla linea 3 che collega la stazione Principe a Sestri e saranno ospitati presso la Rimesse di Cornigliano.

 

Stamani una gru si è inclinata all'interno del cantiere di ricostruzione del nuovo viadotto Polcevera e tre persone sono rimaste leggermente contuse e subito sottoposte alle cure mediche del caso. Sono in corso accertamenti su quanto accaduto. Gli operai sono al lavoro per rimettere in sicurezza l'area. La gru, abbattendosi, si è posata su uno degli impalcati che si trova a terra per le operazioni di assemblaggio. Lo ha reso noto la struttura commissariale.

 

E' il primo incidente sul lavoro nel cantiere del 'Morandi'. Da quando sono iniziati i lavori, subito dopo il crollo, il 14 agosto 2018, a quanto si è appreso, non è mai avvenuto un infortunio. Fin dall'inizio, i commissari per la demolizione e per la ricostruzione e i titolari delle ditte che si sono succedute sul luogo del disastro hanno sottolineato come il fattore sicurezza fosse al primo posto. Questo aspetto era stato ricordato anche dal 'papà' del nuovo viadotto, l'architetto Renzo Piano che ha donato il disegno del nuovo ponte alla città, in occasione del varo in quota del primo impalcato. Rivolto agli operai che stanno ricostruendo il ponte disse: "Noi lavoriamo al tavolo seduti in sicurezza voi siete gli acrobati operai, mi raccomando lavorate in sicurezza".